?一、柴油濾芯系統(tǒng)工作原理圖

二、柴油濾清器組成結構及工作原理

柴油濾清器主要有手油泵（濾座）、濾清器部件、水位傳感器、溫度傳感器、加熱器、密封圈、管接頭等零部件組成，其中過濾核心件為濾芯，見結構圖。

三、濾芯的凈化方法及其工作原理

（1）篩分效應

當流體通過多孔體時，流體中粒徑的雜質粒子被多孔體攔截在表面；徑粒小于多孔體的粒子則隨流體通過多孔體。

篩分效應是濾清器的基本原理。一般的金屬絲網濾材、表面式濾清器都是按篩分效應過濾的。由于濾材的孔徑和雜質粒子的直徑都不是整圓形的，都是當量孔徑和當量粒徑。因此，它攔截的粒徑比濾材的孔徑要小得多。

（2）布朗運動（懸浮微粒不停地做無規(guī)則運動的現象叫做布朗運動）及粒子的聚集和粘附流體中的雜質微粒無時無刻地作無規(guī)則的布朗運動，當其運動到多孔體的孔壁時被粘附滯留在空閉上的小區(qū)域內，被多孔體濾除。

雜質微粒也可能由于布朗運動及液體振動等原因相互碰撞，在表面結合力的作用下，粒子的視在直徑逐漸增大。眾所周知，粒子的表面能力隨粒子粒徑的減小二增大（反比關系），并與粒子之間的接觸面積的平方根成正比，所以微小的粒子容易聚集，而且不容易分散。

（3）利用濾材對介質的（比如油和水）的“親合”和“疏遠”效應進行分離

當帶有微小水滴的油流，進入一種“親”油“疏”水的濾材（比如樹脂含量達27~32%的微孔濾紙）時，由于濾材對油的“親合”性，油流就順利地從濾材的微孔中通過；由于濾材對水的“疏遠”性能，微小的水滴就不能順利地從濾材的微孔中通過。

由于微小水滴對濾材絨毛的浸潤作用，使微小水滴滯留在濾材的絨毛上。被攔截的微小水滴逐漸增加，使逐漸聚結成大水珠。在油壓的作用下，水珠被壓向濾芯的楔形通路，形成更大的水滴。在油壓的租用下，水滴通過濾材后，便在自身的質量的作用下，鄉(xiāng)下沉降，掉落在集水杯中。

當前世界上用的最廣泛的是從燃油中分離水，濾材的“疏”水性能越好，其分離水的效果越好。

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